Ana Sayfa Hakkımızda Faydalı Bilgiler Mevzuatlar Referanslar Nakliye Arıyorum

FAYDALI BİLGİLER
ATR Düzenlenen Ülkeler

Almanya   
Avusturya  
Belçika 
B.Britanya ve Kuzey İrlanda Birleşik Krallıklar
Bulgaristan
Çek Cumhuriyeti 
Danimarka 
Estonya 
Finlandiya
Fransa
Hollanda
İngiltere
İrlanda
İspanya 
İsveç  
İtalya 
Letonya 
Litvanya 
Lüksemburg
Macaristan
Malta
Polonya
Portekiz   
Romanya
Slovakya Cumhuriyeti 
Slovenya
Yunanistan
 

Euro 1 Uygulanan Ülkeler



Bosna-Hersek  
Fas  
Filistin
Gürcistan
Hırvatistan
İsrail 
İsviçre
İzlanda 
Lihtenştayn
Makedonya
Mısır
Norveç
Suriye
Tunus

Gümrükleme İçin Gerekli Evraklar

Vekalet (firmanız tarafından tarafımıza verilen)
Ticaret Sicil Gazetesi Bağlı bulunduğunuz vergi dairesinden mükellef olduğunuza dair belge
Oda Sicil Kayıt Sureti
İmza Sirküleri
Nüfus Cüzdanı Fotokopisi
Antetli Kağıt
Firma Kaşesi
Mali müşavirinin adı soyadı ve bağlı bulunduğu vergi dairesi ve numarası

Konteyner Ölçüleri

KONTEYNER TİPİ

EN MT

BOY MT

YÜKSEKLİK MT

HACİM M 3

BRÜT AĞIRLIK KG

NET AĞIRLIK KG

20'

2,35

5,898

2,394

33,2

24.000

21.630

40'

2,35

12,031

2,394

67,74

30.480

26.480

40' HC

2,35

12,031

2,69

76,3

24.000

21.420

20' OPEN TOP

2,35

5,898

2,311

32

30.480

26.190

40' OPEN TOP

2,35

12,031

2,311

65,4

30.480

26.500

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Teslim Şekilleri

A) TİCARİ İŞLETMEDE TESLİM / EX WORKS (EXW)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Satıcı malları işletmesinde daha önce belirlenen tarihte alıcının emrine hazır tutarak alıcıya bildirir. Alıcı malları işletmeden teslim alarak ihracı için gerekli belgeleri hazırlar gümrük işlemlerini tamamlayarak malları kendi ülkesine ithal eder. Malların işletmede teslim edilmesinden itibaren malla ilgili bütün masraf ve risk ile diğer yükümlülükler alıcı tarafından karşılanır.

Satıcının Sorumlulukları : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlayarak belirtilen tarihte veya süre içinde yine anlaşmada belirtilen yerde (Fabrika, depo, büro vb.) malları alıcının emrine amade tutar. Malların emrine hazır tutulduğunu alıcıya bildirir. Alıcının ihracat ile ilgili belgeleri alabilmesi için yardımcı olur. Alıcının talep etmesi halinde, tüm masraf ve riski alıcıya ait olmak üzere taşıma acentası ile anlaşma yaparak, düzenlettiği taşıma belgesini varış yerinde malları teslim alabilmesi için gönderir.

Alıcının Sorumlulukları : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder.Tüm masraf ve risk kendisine ait olmak üzere ihracat ve ithalat işlemleri için gerekli olan lisans, vb. idari ve ticarî belgeleri düzenler. Malların ihracat ve ithalat ile ilgili gümrük işlemlerini yaptırmak ve Gümrük vergilerini ödemekle sorumludur. Malları satıcının işletmesinde teslim aldığı andan itibaren malla ilgili tüm risk ve masraflar alıcının sorumluluğundadır. Malların taşıtılması amacıyla taşıma acentası ile anlaşarak navlun bedelini öder.Bu terim, alıcının ilgili malı satıcının adresinden gelip alması usulünü düzenlemiş olmakla birlikte, gerek Türk Parasının Kıymetinin Korunması Hakkında Kanun ve gerekse bu Kanuna istinaden çıkarılmış bulunan 32 sayılı karar hükümleri dikkate alınmak durumundadır.

B) TAŞIYICIYA TESLİM / FREE CARRIER (FCA)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şeklinde satıcı malları gümrük işlemlerini tamamlayarak, belirlenen tarihte ve yerde ilk taşıyıcının gözetimine devrettiği anda teslim işlemlerini tamamlamış olur. Bu andan itibaren malla ilgili tüm masraf ve riskler alıcıya geçer. Navlun ücreti de diğer tüm giderler gibi alıcı tarafından ödenir.

Satıcının Sorumlulukları : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlayarak, alıcının ülkesinde istenen gerekli belgeleri düzenler ve Gümrük masraflarını öder. Alıcının talep etmesi durumunda taşıma acentası ile tüm masrafları alıcıya ait olmak üzere anlaşır. Malları taşıyıcıya veya taşıma acentasının gözetimine belirlenen tarihte ve yerde teslim eder. Teslim anına kadar bütün masraf ve riskler satıcının yükümlülüğündedir.

Alıcının Sorumlulukları : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. İthalat ile ilgili belge veya izinleri alarak gümrük vergisi ve masraflarını ödemekle yükümlüdür. Taşıma acentası ile anlaşma yaparak navlun ücretini öder. Belirlenen tarihte ve yerde mallarını teslim alır. Bu andan itibaren bütün masraflar ve risk alıcıya aittir.Bu terim, çok vasıtalı olanlar da dahil, herhangi bir taşıma işlemi için kullanılabilir. "Taşıyıcı'', bir taşıma sözleşmesi çerçevesinde malların demiryolu, karayolu, denizyolu, havayolu, nehir ya da bunların bazılarının bir arada kullanılmasıyla taşınması işlemini bizzat üzerine alan ya da bunu sağlama taahhüdünde bulunan herhangi bir şahsı tanımlar. Eğer alıcı yükü belirli bir şahsa , örneğin kendisi bizzat taşıyıcı olmayan ancak taşıma hizmetleri sağlayan birine teslim etmesi yönünde satıcıya bir talimatta bulunmuşsa, mallar bu şahsın eline geçtiği andan itibaren satıcı mal teslim yükümlülüğünü yerine getirmiş sayılır. "Taşıma Terminali'', herhangi bir demiryolu ya da yük istasyonu, bir konteyner terminali ya da parkı, çok amaçlı bir yük terminali ya da bunlara benzer başka herhangi bir teslim alış noktası olabilir. "Konteyner'', terimi, yükün ünitize edildiği her türlü aracı tanımlamakta kullanılır. Örneğin her türden konteyner ve/veya yük vagonu, treyler, swap, roro aracı, iglo bu terimin kapsamına girer ve her tür taşıma biçimi için geçerlidir. FOB terimine benzese de ondan temel farkı, FOB'da teslim noktası sadece gemi iken, FCA'da bunun herhangi bir taşıma aracının kasası (TIR veya vagon) olabilmesidir. Çoklu taşımacılık yapılıyorsa, ilk taşıma aracı belirleyici olacaktır.

C) GEMİ DOĞURULTUSUNDA TESLİM / FREE ALONGSIDE SHIP (FAS)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şeklinde satıcı malları geminin yanına kadar getirmekle sorumludur. Mallar gemi rıhtımında ise, yükleme yerine getirerek., Gemi açıkta demirli ise mavnalarla geminin yanına kadar götürülerek teslim edilir. Tesliminden itibaren malların kaybolması veya hasar görmesi gibi rizikolar alıcıya aittir. Bu andan itibaren malla ilgili bütün masraflar ve navlun alıcı tarafından karşılanır. Bu teslim şeklinde, ihracat gümrük işlemleri satıcı tarafından, ithalat gümrük işlemleri ise alıcı tarafından yapılır. Fakat taraflar, malların ihracat için alıcı tarafından gümrüklenmesini isterlerse (ki bu durumda Türk dış ticaret ve kambiyo mevzuatlarından kaynaklanan engeller dikkate alınmalıdır) bu durum satış sözleşmesine açıkça eklenmelidir. Alıcı firma bu ülkede ihracatçı gibi hareket edebilmesi mümkün değilse, bu teslim şekli seçilmemelidir.

Satıcının Sorumlulukları : Satıcı sözleşme şartları uyarınca malları hazırlar. Alıcının isteği üzerine tüm masraf ve riskler alıcıya ait olmak üzere? alıcının ülkesinde istenen gerekli belgeleri ve benzeri idarî ve ticarî belgeleri almasında yardımcı olur. Mallar belirlenen limanda, belirlenen tarihte alıcının daha önce belirlediği geminin yanına getirmekle teslim işlemini tamamlar. Bu andan itibaren malla ilgili tüm masraf ve riskler alıcıya geçer. Alıcının isteği üzerine? satıcı, masraflar alıcıya ait olmak üzere yükleme belgesinin düzenlenmesini sağlar, varış limanında malları teslim alabilmesi için alıcıya gönderir ve gecikmeksizin gerekli tebligatlerde bulunur.

Alıcının sorumlulukları : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder.Gerekli belgeleri hazırlar, ithalat gümrük masraflarının tümünü öder. Taşıma acentası ile anlaşma yaparak, geminin yükleme limanına yaklaşık ne zaman varacağını satıcıya bildirir. Yükleme emrine hazır tutulan malları teslim alır. Bu andan itibaren bütün masraflar ve risk alıcıya aittir.Ayrıca bu terim, yalnızca deniz ya da nehir taşımacılığı çerçevesinde kullanabilir.

D) GEMİ BORDASINDA TESLİM / FREE ON BOARD (FOB)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şeklinde satıcı malları belirlenen tarihte ve yerde, alıcı tarafından temin edilen gemiye yüklemeyi gerçekleştirir. Mallar geminin küpeştesine (güvertesine) geçtikten sonra meydana gelebilecek her türlü hasar, kayıp ve masraflar alıcının sorumluluğundadır. Satıcı ihracat için gerekli tüm belgeleri hazırlar ve malların gümrük işlemlerini tamamlayarak teslim eder.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. Belirlenen limanda, belirlenen tarihte alıcının temin etmiş olduğu gemiye yükleme yapar.Alıcının ülkesinde kullanacağı lüzumlu belgeleri hazırlar, gümrük işlemlerini tamamlar. Alıcıya yüklemenin yapıldığını bildirir. Düzenlenen taşıma belgesini ve alıcının ülkesindeki kullanacağı gerekli diğer belgeleri hazırlayarak ödeme şekline göre alıcıya gönderir. Malların geminin küpeştesini (Güvertesini) geçene kadar meydana gelebilecek her türlü hasar ve kayıp satıcının sorumluluğundadır.

Alıcının Sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. İthalat için gümrük belgelerini düzenleyerek gümrük işlemlerini tamamlar. Gümrük vergilerini öder. Taşıma acentası ile anlaşma yaparak navlun bedelini öder. Yükleme limanında mallar geminin küpeştesini geçtikten sonra malla ilgili tüm masraf ve riskler alıcının sorumluluğundadır.

E) MAL BEDELİ veya NAVLUN / COST AND FREIGHT( CFR)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şeklinde satıcı tüm masraf ve riskleri üstlenerek malları yükleneceği limana kadar getirir. Gümrük işlemlerini yaptırır ve Navlun ücretini ödeyerek yüklemeyi gerçekleştirir. Bu andan itibaren navlun dışındaki malla ilgili tüm masraf ve riskler alıcıya aittir.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. Alıcının ülkesinde kullanacağı lüzumlu belgeleri hazırlar. Gümrük işlemlerini tamamlar. Taşıma acentası ile sözleşme yaparak varış limanına kadar olan navlun ücretini öder. Mallar gemi küpeştesini geçtikten sonra navlun dışında meydana gelen tüm masraf ve riskler alıcıya aittir. Satıcı yüklemenin gerçekleştiğini ve muhtemel varış tarihini alıcıya bildirir. Düzenlenen taşıma belgesini ve gerekli diğer belgeleri alıcıya gönderir.

Alıcının sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. İthalat için gümrük belgelerini düzenleyerek gümrük işlemlerini tamamlar. Gümrük vergilerini öder. Malları varış limanında boşaltma masraflarını ve liman ücretlerini de ödemek suretiyle gecikmeksizin malını boşaltır. Taşıma süresince malla ilgili olarak yapılmış olan navlun dışındaki bütün masrafları ödemek zorundadır.

F) MAL BEDELİ, SİGORTA ve NAVLUN / COST, INSURANCE AND FREIGHT (CIF)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şeklinde satıcı sigorta primi, navlun ve yükleme masrafları ve riskleri üstlenerek malları yükleyeceği limana getirir. Satıcı gemi acentası ile anlaşır ve navlunu öder. Satış sözleşmesindeki malların belirtilen tarihte ve yerde yüklemesinin yapıldığını alıcıya bildirir. Satıcı sigorta primini ödemek suretiyle yüklediği mal cinsine uygun olan en dar kapsamlı deniz nakliyat sigortası yaptırır. Mallar gemiye yüklendikten sonra navlun ve sigorta primi dışındaki masraflar ve diğer vuku bulabilecek her türlü (sigorta anlamında) risk alıcıya geçer.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. Alıcının ülkesinde kullanacağı lüzumlu belgeleri hazırlar. Gümrük işlemlerini tamamlar. Taşıma acentası ile sözleşme yaparak varış limanına kadar olan navlun ücretini öder.Gönderdiği malın sigortasını yaptırır, sigorta primini öder. Malları yaklaşık hangi tarihte varış limanında olacağını alıcıya bildirir. Düzenlenen taşıma belgesini vegerekli diğer belgeleri alıcıya gönderir.

Alıcının Sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. İthalat için gümrük belgelerini düzenleyerek gümrük işlemlerini tamamlar. Gümrük vergilerini öder. Malların varış limanında boşaltma masraflarını ve liman ücretlerinide ödemek suretiyle gecikmeksizin malını boşaltır. Teslim anından sonra navlun ve sigorta primi dışındaki meydana gelen bütün masraflar alıcı tarafından karşılanır.

G) TAŞIMA ÜCRETİ ÖDENMİŞ OLARAK TESLİM / CARRIAGE PAID TO (CPT)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şekli özellikle çok araçlı taşımacılık türlerinde kullanılır. Satıcı varış yerine kadar navlun ücretini ödemekle yükümlüdür. Malları ilk taşıyıcının gözetimine devrettiği andan itibaren malla ilgili bütün risk ve navlun dışındaki masraflar genel bir kural olarak alıcıya geçer.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. Alıcının ülkesinde kullanacağı lüzumlu belgeleri hazırlar. Gümrük işlemlerini tamamlar. Taşıma acentası ile sözleşme yaparak varış limanına kadar olan navlun ücretini öder. Malları ilk taşıyıcının gözetimine devrettiği andan itibaren malla ilgili tüm risk ve masraflardan kurtulur. Teslimi gerçekleştirildiği ve muhtemel varış tarihini alıcıya bildirir.

Alıcının Sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. İthalat için gümrük belgelerini düzenleyerek gümrük işlemlerini tamamlar. Gümrük vergilerini öder. Malların ilk taşıyıcıya tesliminden itibaren navlun dışındaki malla ilgili tüm masraf ve riskler alıcıya aittir. Transit taşıma nedeni ile doğabilecek gümrük masraflarını da alıcı tarafından karşılanır. Navlun bedeline dahil değilse boşaltma masraflarını ödeyerek cirolu konşimentoyu acentadan teslim alır.

H) TAŞIMA ÜCRETİ ve SİGORTA ÖDENMİŞ OLARAK TESLİM / CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (CIP)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şeklinde satıcı sigorta primi, navlun ve yükleme masrafları ve riskleri üstlenerek malları yükleyeceği limana getirir. Satıcı gemi acentası ile anlaşır ve temin eder. Satış sözleşmesindeki malların belirtilen tarihte ve yerde yüklemesinin yapıldığını alıcıya bildirir. Satıcı sigorta primini ödemek suretiyle yüklediği mal cinsine uygun olan en dar kapsamlı nakliyat sigortası yaptırır.Ancak alıcı olağandışı risklere (grev, savaş, doğal afet vb.) karşı sigorta yaptırılmasını istiyorsa primini kendisi ödemek şartıyla satıcıdan sigorta kapsamının genişletilmesini isteyebilir. Satıcı tarafından mal bedelinin %10 fazlası ile yaptırılır.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. Alıcının ülkesinde kullanacağı lüzumlu belgeleri hazırlar. Gümrük işlemlerini tamamlar. Taşıma acentası ile sözleşme yaparak varış limanına kadar olan navlun ücretini öder. Gönderdiği malın sigortasını yaptırır, sigorta primini öder. Malları ilk taşıyıcının gözetimine devrettiği andan itibaren ilgili risk ve masraflardan kurtulur. Bu andan itibaren navlun ve sigorta primi dışındaki malla ilgili tüm masraf ve riskler alıcıya aittir. Teslimi gerçekleştirdiğini ve muhtemel varış tarihini alıcıya bildirir.

Alıcının Sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. İthalat için gümrük belgelerini düzenleyerek gümrük işlemlerini tamamlar. Gümrük vergilerini öder. Malları varış limanında boşaltma masraflarını ve liman ücretlerini de ödemek suretiyle gecikmeksizin malını boşaltır. Teslim anından sonra navlun ve sigorta primi dışındaki meydana gelen bütün masraflar alıcı tarafından karşılanır.

I) SINIRDA TESLİM / DELIVERED AT FRONTIER (DAF)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şekli özellikle karayolu ve demiryolu taşımacılığında kullanılır. Satıcı tüm riskleri ve masrafları kendisine ait olmak üzere malı kararlaştırılan ülke sınırında, belirtilen yer ve tarihte gümrük işlemlerini tamamlayarak teslim eder. Tesliminden itibaren bütün risk ve masraflar alıcıya aittir. İthalat ile ilgili gümrük vergileri alıcı tarafından ödenir.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. Alıcının ülkesinde kullanacağı lüzumlu belgeleri hazırlar, gümrük işlemlerini tamamlar. Taşıyıcı aracı temin ederek malın belirlenen sınır noktasına kadar taşınması için navlun bedelini öder. Malları sınırda belirlenen yer ve tarihte alıcının emrine hazır tuttuğu andan itibaren malla ilgili bütün masraf ve riskler tamamen ve eğer sözleşmede aksine hüküm yoksa alıcıya geçer.

Alıcının Sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. İthalat için gümrük belgelerini düzenleyerek gümrük işlemlerini tamamlar. Gümrük vergilerini öder. Malları belirlenen sınır noktasında emrine hazır tutulduğu anda zaman geçirmeksizin malları teslim alır. Malları sınırda belirlenen yer ve tarihte alıcının emrine hazır tuttuğu andan itibaren malla ilgili bütün masraf ve riskler alıcıya aittir.

J) GEMİDE TESLİM / DELIVERED EX SHIP (DES)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şeklinde satıcı malları varış limanında, gemide teslim eder. Varış limanına kadar bütün risk ve masraflar navlun ücreti de dahil olmak üzere satıcı tarafından karşılanır. Belirlenen varış limanında mallar alıcının emrine hazır tutulduğu andan itibaren teslim gerçekleşmiş sayılmaktadır.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. Alıcının ülkesinde kullanacağı lüzumlu belgeleri hazırlar. Gümrük işlemlerini tamamlar. Taşıma acentası ile sözleşme yaparak varış limanına kadar olan navlun ücretini öder. Mallar varış limanında alcının emrine hazır tuttuğu anda malın teslimi gerçekleşmiş olur. Teslime kadar tüm risk ve masraflar satıcıya aittir.

Alıcının Sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. Malları varış limanında boşaltma masraflarını ve liman ücretlerini de ödemek suretiyle gecikmeksizin malını boşaltır. İthalat için gümrük belgelerini düzenleyerek gümrük işlemlerini tamamlar. Gümrük vergilerini ödeyerek fiili ithalatını gerçekleştirir.

K) RIHTIMDA TESLİM ( GÜMRÜK VERGİ ve HARÇLARI ÖDENMİŞ OLARAK) / DELIVERED EX QUAY(Duty Paid) (DEQ)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şekli DES teslim şekli ile aynı prensiplere dayanmakla birlikte ondan farklı olarak ? malın teslimi, limanda boşaltma tamamlayıp ithalat gümrük vergilerini ödedikten sonra malı teslim eder. Bu nedenle satıcının, alıcının ülkesinde yürürlükte bulunan kambiyo rejimine uygun ithalatçı belge olmadığı koşullarda bu teslim şekli uygulanmaz.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. Kendi ülkesinde ve alıcının ülkesinde kullanacağı lüzumlu belgeleri hazırlar. İhracat ve İthalat gümrük işlemlerini tamamlar. Taşıyıcı aracı temin ederek navlun ücretini öder. Malların hangi tarihte varış limanında olacağını alıcıya bildirir. Belirlenen tarihte varış limanında gümrük işlemlerini de tamamlamak suretiyle malları teslim eder.

Alıcının Sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. İthalat ile ilgili belgeleri düzenleyebilmesi için satıcıya gereken yardımı sağlar. Satıcı tarafından emrine hazır tuttuğu andan itibaren bütün risk ve masraflar alıcıya aittir. Gümrükleme, gümrük vergisi, resim ve harçlar, ithalatçıya yani alıcıya aittir (bu husus sözleşme ile farklı biçimde de düzenlenebilir) ?

DEQ duty paid : Sözleşmede bu tabir geçiyorsa gümrük giriş işlemleri ve gümrük vergisinin satıcının mükellefiyetinde olduğu anlaşılır.

DEQ duties on buyers account : Eğer bu tabir geçiyorsa gümrük giriş işlemleri ve gümrük vergisinin alıcının mükellefiyetinde olduğu anlaşılır. Sadece deniz ve su yolu taşımacılığında kullanılabilir.

L) GÜMRÜK RESMİ ÖDENMEMEİŞ OLARAK TESLİM / DELIVERED DUTY UNPAID (DDU)

Teslim Şeklinin Özellikleri : DDU çok araçlı taşımacılıkta kullanılır. Deniz taşımacılığında kullanılan DEQ şekline benzemekle birlikte bu teslim şeklinde satıcı malları belirlenen tarihte alıcının ülkesinde belirlenen yerde gümrük vergilerini ödemeksizin teslim eder. Teslime kadar bütün riskler tamamen ve eğer sözleşmede aksine hüküm yoksa alıcıya geçer.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. İhracat ile ilgili tüm belgeleri düzenler ve gümrük masraflarını öder. Taşıma acentası ile anlaşarak navlun bedelini öder. Malları alıcının ülkesinde daha önceden belirlenmiş tarih ve yerde alıcının emrine hazır tutarak teslimi gerçekleştirir. Teslime kadar risk , masraflar ve buna benzer diğer yükümlülükler alıcıya ait olacaktır.

Alıcının Sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder. Malın ithali ile ilgili gerekli belgeleri düzenleyerek gümrük vergilerini öder. Malları önceden belirlenen tarihte varış yerinde teslim alır.

M) GÜMRÜK RESMİ ÖDENMİŞ OLARAK TESLİM / DELIVERED DUTY PAID (DDP)

Teslim Şeklinin Özellikleri : Bu teslim şeklinde DDU teslim şekli ile aynı prensiplere dayanır ? ancak DDP teslim şeklinde satıcı birde gümrük vergilerini ödemek zorundadır. Alıcının ülkesindeki yerel bir satıcıdan farksız şekilde malları devreder.

Satıcının Sorumluluğu : Satıcı sözleşme koşullarına uygun malı hazırlar. Kendi ülkesinde ve Alıcı ülkesinde kullanacağı lüzumlu belgeleri hazırlar. İhracat ve İthalat gümrük işlemlerini tamamlar. Taşıyıcı aracı temin ederek navlun ücretini öder. Teslime kadar malla ilgili bütün masraflar ve riskler satıcıya aittir.

Alıcının Sorumluluğu : Sözleşme koşullarına uygun olarak mal bedelini öder ve malları teslim alır.


Treyler Ölçüleri

Kamyon - Treyler

http://www.egeuzman.com.tr/images/romork.jpg

Top. Hacim

:

108 m3

52 m3

1.Genişlik

:

2.50 m.

1.Uzunluk

:

8 m.

1.Yükseklik

:

2.60 m.

2.Genişlik

:

2.50 m.

56 m3

2.Uzunluk

:

7.50 m.

2.Yükseklik

:

3 m.

Jumbo Treyler

http://www.egeuzman.com.tr/images/jumbo.jpg

Hacim

:

99 m3

Genişlik

:

2.50 m.

Yükseklik x Uzunluk

:

 2.70 m x 4m , 3m x 9.60m

Maxima Treyler

http://www.egeuzman.com.tr/images/maxima.jpg

Hacim

:

91 m3

Genişlik

:

2.70 m.

Uzunluk

:

13.60 m

Yükseklik

:

2.50 m.

Optima Treyler

http://www.egeuzman.com.tr/images/optima.jpg

Hacim

:

88 m3

Genişlik

:

2.50 m.

Uzunluk

:

13.60 m.

Yükseklik

:

2.60 m.

 

e>
Uluslarasası Terimler

Brokerage

: Broker (Komisyoncu)'ın kiralama sözleşmesiyle ilgili hizmetinden dolayı hak ettiği ücret/komisyon

B.S.

: Ambarda istiflenmiş

B.S.T.

: İngiliz yaz saati

Bulk

: Dökme yük

Bulky freight

: Ağırlığı az olmasına rağmen, hacmen büyük dolayısıyla istif faktörü yüksek olan yük

ca.

: Tahminen, takriben, yaklaşık,aşağı yukarı

c.a.d.(c/d)

: Vesaik Mukabili. İthalat veya ihracatta, ihracatçıya vesaikin ithalatçı tarafından teslimi karşılığında ödenecek olan para. Bu şekilde yapılan ithalat veya ihracat.

c.a.g.

: Mal Mukabili. Mal ithalatçıya ulaştıktan sonra İthalatçının ödeyeceği para.

Carriage

: Taşıma, nakliye

Carrier

: Taşıyıcı, nakliyeci

c.o.d.

: Teslimde ödemeli

c.c.

: Masraflar alıcı tarafından ödenecektir.

Certificate of origin

: Menşe şahadetnamesi

Cfr

: Malın bedeli ve taşıma ücreti

Ci

: Malın bedeli ve sigorta

Charge

: Masraf, ücret, harç

Chargeable weight

: Ücrete tabi ağırlık

Cif

: Malın bedeli, sigorta ve navlun

Cif+c.

: Malın bedeli, sigorta, navlun ve komisyon dahil

Cifci

: Malın bedeli, sigorta, navlun komisyon ve banka giderleri dahil

Cif landed

: Malın bedeli, sigorta navlun ve boşaltma masrafları dahil.

c.k.d.

: Taşınmak için tümüyle sökülüp kurulabilen

Claims

: Şikayetler, zarar ve ziyan talepleri

Classification rates

: Mal çeşidine göre taşıma ücretini sınıflandırma tablosu

C/o

: Vasıtasıyla, eliyle

Collecting fee

: Varış limanında malı gemiden almak için ödenen ücret

Commodity rates

: Belirli bir mal ya da mal grubunun belirli bir yer ya da bölgede nakliyesinde uygulanan ücret tablosu

Conditions of contract

: Sözleşme koşulları

Consignee

: Kendisine mal gönderilen (alıcı)

Consignment

: Gönderilen malın miktarı, mal gönderme, sevkiyat, sevk

Consignor (Sender)

: Mal gönderen

Consolidator

: IATA'ya üye olan ve malları birleştirip toplu olarak sevk eden kuruluş yabancı ülkedeki ihraç limanında bulunan konsolosu tarafından onaylanan fatura

Consular invoice

: Tasdikli fatura, konsolosluk faturası. Malları ithal eden ülkenin

c.o.s

: Sevkiyat karşılığında peşin ödeme

c.p.d.

: Harçları kiralayan öder

c.t.

: Düzenli hat gemi şirketlerinin aralarında navkun ve diğer konularda yaptıkları anlaşmanın koşulları

Customs broker

: Gümrük komisyoncusu

Customs declaration

: Gümrük beyannamesi

d/a

: Akseptans açılması karşılığında vesaikin yollanması

d.d.

: Tehlike yaratabilecek malların istif edildiği güverte

Dead freight

: Pişmanlık navlunu. Kiracılar tarafından yüklenmek üzere mutabık kalındığı halde bilfiil yüklenmeyen yük için ödenen navlun

Delivering carrier

: Varış limanına gelen malları alıcılarına ulaştıran nakliyeci.

Delivery service

: Teslimat servisi

Demurrage

: Geminin yüklenmesş ya da boşaltılması için tanınan sürenin aşılması ve bunun için ödenen tazminat

Dep.

: Hareket/gidiş/kalkış saati(seyir planına göre).

Dispatch money

: Gemini yükleme veya boşaltmayı süresinden önce yapması durumunda ödenen ek ücret

d.l.c.(d.w.c.

: Geminin yük alma kapasitesi, geminin yük taşıma kapasitesi. Bu kapasitede birim ağırlık 1016,047 kg.lık tondur.

d.l.o.

: Yalnız yüklemede ödenen dispeç parası/ücreti.

d/p.

: Ödemenin yapılması karşılığında vesaikin gönderilmesi

E&OE

: Hata ve unutma müstesnadır.

e.t.a.

: Geminin tahmini varış zamanı.

e.t.c.

: Muhtemel iş bitirme süresi

e.t.s.

: Tahmini kalkış zamanı

ex ship

: Gemiden teslim

f.a.c.

: Yükleme/Boşaltma geminin tüm imkanları kullanılarak elden geldiğince süratli yapılmalıdır.

f.a.s.

: Gemi bordasında teslim fiyatı Yükleme limanında malın satıcı tarafından her türlü masraf ve rizikoları kendisine ait olmak kaydıyla yüklenmek üzere gemi bordasında teslim fiyatı

f.c.r.

: Nakliye komisyoncusunun tesellüm belgesi

f.c.t.

: Nakliye komisyoncusunun taşıma belgesi

f.i. (Free in)

: Taşıyıcının gemiye yükleme giderleri ile bir ilgisi olmayacağını belirten koşul

f.i.b.

: Geminin rıhtıma yanaşamadığı durumlarda malın gemiye mavnalar tarafında ücretsiz taşınması

f.i.o. (Free in and out)

: Taşıyıcının gemiye yükleme giderleri ile bir ilgisi olmayacağını belirten koşul

f.i.o.s.

: (fis)İstifleme dahil taşıyıcının gemiye yükleme giderleri ile bir ilgisi olmayacağını belirten koşul

f.i.o.t. (fit)

: Yükleme, boşaltma istifleme ve hap (ambarlara yüklenen yüklerin dengeyi sağlamak amacıyla dağıtılması ve yayılması) masraflarının taşıyıcı ile bir ilgisinin olmadığı hakkında koşul

f.o.a.

: Uçakta teslim fiyatı

f.o.b.

: Gemide teslim

f.o.q.

: Rıhtımda teslim

f.o.r.

: Trende teslim

Force majeure

: Mücbir sebep

f.o.t.

: Kamyonda teslim

f.o.w.

: Gemi kira anlaşmalarında, buzların çözülmesi durumunda girilecek ilk limanı tanımlar

f.p.a.

: Gemi karaya oturmadıkça, batmadıkça ve yanmadıkça özel avarya hariç. Çabuk bozulan, deniz iklimlerine dayanamayan maddelerin sigortasına eklenen kloz.

f.t.

: Navlun piyasasında kullanılan bu terim ile söz konusu navluna taşıyıcının tüm istifleme, boşaltma giderlerinin ve geminin çalıştığı ticaret dalında olağan olan tüm komisyonların ve indirimlerin dahil olduğunu belirtir.

Gateway charges

: Hava limanında yükün aktarılması için yapılan masraflar

Goods

: Emtia, mal, ticari eşya

Handling

: Uçağa alanda yapılan tüm ikmal ve bakım hizmetleri ile yolcu alma, kargo, posta, paket yükleme işlemleri

I.C.C.

: İngiliz deniz sigorta poliçelerinde poliçenin kapsamını genişletmek veya daraltmak için hazırlanmış belirli klozlar/hükümler

Incoterms

: Merkezi Paris'te olan Uluslar arası Ticaret Odası tarafından yayınlanan ve herhangi bir anlaşmazlığa meydan vermemek için fob, cif gibi belli başlı tüm uluslar arası ticaret terimlerinin kesin anlamlarını veren uluslar arası kurallar

Landing charges

: Boşaltma/Tahliye masrafları

L/C (Letter of Credit)

: Akreditif

Liner terms

: Düzenli hat koşulları. Belirli limanlar arasında, denizcilik şirketi tarafından yapılan düzenli seferlerde uygulanan taşıma koşulları

Livraison en cale

: Sözleşmeye bu şart konduğunda alıcı malları geminin ambarında teslim almak zorundadır ve her türlü boşaltma masrafı ve rizikosu da kendisine ait olur.

LS&D

:Tahliye,depolama ve teslimat ücretleri

L/T

:Büyük ton (1016,047 kg)

M/R

:Yükün gemiye alındığını bildiren ve ikinci kaptan tarafından veya onun adına imzalanan, geçici olarak konşimento yerine geçen makbuz/ordino.

M/T

:Metric ton 1000 kg

Offload

: Boşaltılmış yükl

Open rates

: Açık tarife

o.w.h.

: Normal çalışma saatleri

Parcel receipt

: Kısmi yük makbuzu. Asgari ağırlıktan hafif yüklerin gereksiz yere fazla para ödenmemesi için tek bir konşimento ile sevk edilmesi durumunda, yük sahiplerine verilen, ancak başkasına devir ve temlik edilmeyen makbuz

Pilferage

: Malın bir bölümünün çalınması

p.m.

: Öğleden sonra

p.o.d

: Teslimde ödemeli

ppd (Prepaid)

: Önceden ödenmiş, bedeli/masrafı ödenmiş

s.a.

: Onaya tabi

s.b.f.

: Her zamanki şartlarla

shex

: Pazar ve tatil günleri hariç.

Shipment

: Sevkiyat yükleme

Shipped on deck at shipper risk

: Malların geminin ambarında değil, riski gönderene ait olmak üzere güvertede taşınması

Shipper

: Yükleyici

Shipping documents

: Sevkiyat belgeleri

Short shipped

: Gemi dolu olduğu için sevkiyatın bir bölümünün yüklenememesi

Sous palan

: Supalan. Yükün alıcı araçlarına bordada teslim edilebileceğine ilişkin kloz.

Specific commodity rates

: Yükün maliyetine göre ücret tarifesi. (Özellikle hava taşımacılığında geçer)

S.R.C.C. risks

: Grev, ayaklanma ve halk hareketleri

Subopen

: Açık olması koşuluyla

Surcharge

: Limanın tıkanması, sıkışması gibi nedenlerden ötürü geçici olarak fazla alınan navlun.

Thru B/L

:Tek konşimento. Gerek kara, gerekse deniz nakliyatı için düzenlenen tek konşimento

Toploading

: Akreditife konan, malların gemi ambarında üste konması şartı

Trace

: Yerine ulaşmayan sevkiyatlarla ilgili olarak yapılan soruşturma

Transportation

: Taşımacılık, nakliye

T.S.

: Üstte istiflenmiş

u.c.

: Olağan koşullarda

Unless commenced earlier

: Yükleme/Boşaltma, gemi limana vardığını resmen bildirmeden önce başlamış ise, astarya iş başlangıcından itibaren sayılır.

W/m

: Navlunun hacme veya ağırlığa göre hesaplanması


Bottom

: Alt

Do not store in a damp place

: Rutubetli yerde saklamayınız

Do not remove protective cardboard

: Koruyucu mukavva ambalajını çıkarmayınız

Do not drop

: Düşürmeyiniz

Fragile

: Kırılabilir

Glass

: Cam eşya

Handle with care

: Dikkatle taşıyınız

Lift here

: Burada kaldırınız

Lift with chains not with hooks

: Kancayla değil zincirle kaldırınız

Keep dry

: Kuru yerde tutunuz

Keep upright

: Dik tutunuz

Open here

: Buradan açınız

To be rolled, not tripped

: Devirmeden yuvarlayarak taşıyınız

Top

: Üst

Use rollers

: Tekerlek/Silindir kullanınız

Weight,net legal,gross,tare

: Ağırlık,net,nizami,brüt,dara


Uzunluk ve Ölçü Birimleri

 UZUNLUK ÖLÇÜLERİ

1 inch (in.)

: 2,54 cm

1 foot (ft.)

:12 inches = 30,48 cm

1 yard (yd.)

: 3 feet = 91,44 cm

 YÜZEY ÖLÇÜ BİRİMLERİ

1 square inch (sq.in.)

: 6,45 qcm

1 square foot (sq.ft.)

: 144 square inch = 929,03 qcm

1 square yard (sq.yd.)

: 9 square feet = 0,836 qm

1 square rod (sq.rd.)

: 30,25 square yards = 25,29 qm

1 rood (ro.)

: 40 square rods = 10, 12a

1 acre (a.)

: 4 roods = 40,47 a

1 square mile (sq.mi.)

: 640 acres = 2,59 qkm

 DENİZ ÖLÇÜLERİ

1 fathom (fm.)

: 6 feet = 1,83 m

1 cable('s) length

: 100 fanthoms = 183 m

1 nautical mile (n.m.)

: 10 cables'length = 1852 m

 HACİM ÖLÇÜLERİ

1 cubic inch (cu.in.)

: 16,387 ccm

1 cubic foot (cu.ft.)

: 1728 cubic inches = 0,028 cbm

1 cubic yard (cu.yd.)

: 27 cubic feet = 0,765 cbm

1 register ton (reg.tn.)

: 100 cubic feet = 2,832 cbm

 TARTI SİSTEMİ

1 grain (gr.)

: 0,0648 g

1 drachm, Us dram (dr.av.)

: 27,34 grains, 1,77 g

1 ounce (oz.av.)

: 16 dra(ch)ms = 28,35 g

1 pound (lb.av.)

: 16 ounces = 0,453 kg

1 stone (st.)

: 14 pounds = 6,35 kg

1 quarter (qr.)

: 28 pounds = 12,7 kg US 25 pounds = 11,34 kg

1 hundred weight (cwt.)

: 112 pounds = 50,8 kg US 100 pounds = 45,36 kg

1 ton (tn., t)

:2240 pounds = 1016 kg US 2000 pounds = 907,18 kg


 

  Döviz Alış Satış
  Dolar 1.4994 1.5066
  Euro 1.9241 1.9334
Tüm kurlar için tıklayınız


 

BİZDE VARIZ

EDİRNE KAPIKULE...  

devamı...

 

Yeni Sitemiz

Yeni sitemizle yanınızdayız...  

devamı...



 
Bugünkü Ziyaretçi Sayısı
Toplam Ziyaretçi Sayısı
3
13586

2009 © SUNAR BİLİŞİM